Igbá ìtànù Àwòrán: Mú Ìlànà àti Ọhun Ònà Fílànà

Idajọ: Orilẹ-ede ti Eja-ọgbọnsi ni Alaafia

Iyipada ti o ti fa igbimba chainsaw jẹ ohun elo ti, nipa lilo oorun pẹlu iye kan ti o ti fa igbimba, o funni engine naa ni air-gas ratio ti o nilo lati ṣiṣẹ ni ipilẹ. Nipa ṣiṣeyi pe engine naa yoo gba mix ti o tọkan ti oorun ati irin-ajin, iyipada naa ṣe afihan ṣe le ṣe akiyesi chainsaw rẹ ati agbara rẹ lati ṣe ipa lori gbogbo iru ti oorun speed si fuel economy. Bi awọn engine naa baba ati ipasẹ wọn tobi, jẹ ki o waye lati mọ bi awọn iyipada naa ṣiṣẹ lati rii daju pe o gba pataki julọ lati chainsaw rẹ ati pipe pipe ti o ti fa igbimba.

Kini Awọn iyipada Chainsaw?

Awọn ifi ti o ṣe iwon igi naa ni awọn ẹya ti o ṣe afẹfẹ si irun ki engine yoo ṣiṣẹ daradara. Wọn pẹlu diaphragm, jets, ati ofurun irun. Wọn ṣiṣẹ lẹyin lati ṣe afẹfẹ ati irun ti o tọ lati igi naa lati ṣe aṣi ti o nilo lati ṣiṣẹ rẹ. Awọn ifi ti o ṣe iwon gbọdọ ni atunyẹwo lati ṣiṣẹ igi naa, kii ṣe eyikeyi iyatọ laarin irun ati iṣan naa engine yoo ṣiṣẹ kuro ninu aṣi.

Iṣi Ifi ti O Ṣe Iwon Ninu Engine 2-Stroke

Ni ẹgbẹ̀ mẹ́ta, àwòrán yìí ṣì ṣí díẹ́ lórí àwòrán rẹ̀, nítorí ìlànṣẹ̀ tí ó ní nípa àwòrán ìgbìmọ̀ àti ìyànsan. Bí ẹ̀sì mẹ́rin, àwòrán ìgbìmọ̀ ẹgbẹ̀ mẹ́ta ṣẹ̀lẹ̀ lórí ẹgbẹ̀ mẹ́ta, ó sì ní ọ̀pọ̀lọ̀pọ̀ ìyẹn nígbà kínní, àti ìyànsan jẹ́ kí ó ṣeeṣe lati ṣàtunṣe ìgbìmọ̀ àti ìyànsan. Ìṣòṣọ́ jẹ́ ìyipada nínú àwòrán ìgbìmọ̀ ìwọ̀n àti ìyànsan àti nítorí náà, ó sì ṣe ìwé àwòrán rẹ̀ fun àwòrán yìí. Àwòrán, tí ó ṣeé ṣàtunṣe, yàtọ̀ kí àwòrán bẹ̀rẹ̀ nípa ìgbìmọ̀ ìwọ̀n àti ìyànsan.

Ìyipada Agbara ati Iwon Iyipada

Lati chainsaw fún fọwọ si awọn iṣẹlẹ ti o pọ si, chain gbọdọ jẹ ki o wa ni oṣu rẹ ati pe carburetor set ni pipe. Carburetor ti a ko ṣetan laaye le ṣe engine lati ṣiṣẹ pipe, awọn ọna ti o lagbara ti o le jẹ ki ile-igun pọ si, tabi ifajàrọ ti o lagbara - o nilo lati wo carburetor ati pe wo ifajàrọ ti o lagbara - ati ifajàrọ ti o lagbara eniyan-ayika. Aṣẹ fun awọn olupin lati ṣaṣeyan chainsaw si igbohun rẹ ti o pọ si, awọn iyatọ naa ṣe chainsaw ṣiṣẹ lati kere ju iyatọ kan ti o kii ṣe wa ni akoko kan - wọn fun ọ laiyara ati wọn ṣun laiyara. Ṣiṣẹrọ pẹlu good carburetion jẹ akoko ti o lagbara ati iṣẹlẹ ti o lagbara ti awọn engine meji-ṣaaju.

Lati awọn ti o fẹ lati kọ siwaju tabi ra chainsaw carburetor, [Chainsaw Carburetor](#) awọn orilẹ-ede wa lati ṣe aṣeyan ti o lagbara ati iye ti o lagbara ti o lagbara ninu machinery rẹ.

Pe Eja-ọgbọnsi Ti O Ṣe Ibi Alaye

Iye-Aatijọsi ati Iraye Alaye

Nípa chainsaw engine, ìyíyà fúèl/áìrí jẹ́ kan ninu awọn iru pàtàkì tó nípa ìfẹ́fẹ́ ìyánsàn. Jẹ́ ìyíyà ti fúèl sí áìrí láti rí kí ìyánsàn bá wú, tí ó nípa nǹkan nla ló sì jẹ́ kí o nípa àkíkò tó wúlẹ̀ tuntun tó wú. Láti rí àkíkò títùn tuntun, yé kí chainsaw wòrí nípa stoichiometric fuel-air ratio, tó jẹ́ 14.7:1, nípa awọn engine bẹ̀rẹ̀. Ìyíyà tuntun tuntun yìí fún ifunni fúèl yánsàn dáadáa àti ìfẹ́fẹ́, tí ó sì yíyà àkíkò títùn tuntun bẹ̀rẹ̀ àti kí a máa fún ìyàwa lẹ̀sìn. Bí ìyíyà yìí bá kò tó, ìyàwa àti ìyíyà tó wà lori engine yoo jù, nítori pé bí àpapọ̀ fúèl tàbí áìrí yóò mú ìyánsàn kò wú. [Husqvarna 562 XP](https://en.referenceurl.com) chainsaw fún apẹẹrẹ, nípa AutoTune solution tó wúlẹ̀ fún rí láti ṣàtúnṣe ìyíyà yìí àti kí a máa ṣe àtúnṣe àti ìgbà tó a máa kú.

Ìtọ́rọ̀ ìdajọ́ tí ìgbìmọ̀ carburetor ní ìbútùrùlẹ̀

Gbogbo igbesẹ ti o pọ julẹ fun ifasopọ naa ni pe o jẹ pataki ju si awọn ọrọ ọrọ miiran ti a n lo. O ní agbara lati ṣe ipa lori iṣẹ ti o n ṣe. Igbesẹ yi ní ifasopọ fun ifasopọ naa lati ṣe ifasopọ kan ti o pọ si igi ati ifasopọ naa. Awọn ọna bi ifasopọ naa tabi ifasopọ naa le ṣe ipa pataki lori agbara ati lati ṣe iṣẹ ti o pọ si. Awọn chainsaw bi Husqvarna 562 XP ní awọn ọna ti AutoTune nibiti awọn ifasopọ naa ti wa ni ifasopọ lati ṣe alaye ti o n lo. O nilo alaye ti o pọ si: O nilo lati ṣe ifasopọ chainsaw naa ni kete kan, pẹlu iṣẹ ti o n lo ati ti o n ṣe, lati ṣe iṣẹ ti o pọ si fun awọn iṣẹ ti o pọ si.

Ọgbọ́n Ìbàsínlá Nlá Ni Ìbàsínlá Tókùnrin

Pupọ̀ tó wúlé ní pé kàaburetọ̀ tí ó wà ní tẹ̀mpẹrátù fífẹ́ jù ati kàaburetọ̀ tó wà ní tẹ̀mpẹrátù gíga ní wọ̀ ọ̀tọ̀tọ̀ kíkí lórí àtúnṣe ààrẹ̀ rẹ̀ ati àwọn ẹ̀lẹmẹ̀ntà láìrí, tí ó sì máa ṣe pàtàkì ní àlòtọ̀ àti àwọn ìlànà tí olùṣẹ̀ ṣe é lókàn fún ìṣẹ̀. Gbogbo ìbẹ̀rẹ̀ tẹ̀mpẹrátù fífẹ́ ní ilànà pàtàkì diẹ̀ sùn nítorí kàaburetọ̀ kò le ṣe àwòrán ní àwọn silinda ní àwọn ìyíbọ̀ tí ó wúlé fún ìṣẹ̀ tuntun kan, nítorí nǹkan náà ṣe pàtàkì ní ìbẹ̀rẹ̀ àti ìkùgbà tuntun. Wọn ní ìwà tí wọ́n le ṣe àfikún fun nǹkan náà – àmì ẹrọ Smart Start, fún àpẹẹrẹ, tí wọ́n máa ní fún Husqvarna 562 XP, yio jẹ́ kí ìbẹ̀rẹ̀ chainsaw rẹ̀ jẹ́ diẹ̀ sùn ati ìkùgbà. Bí àmìọ̀, kàaburetọ̀ yio jẹ́ tó tọ́ ẹ̀tọ̀ lẹ́yìn tí motor yio jẹ́ tẹ̀mpẹrátù gíga, nítorí yio pese ìṣẹ̀ gíga ati ìyíbọ̀ tuntun. Rírò nǹkan náà jẹ́ alaye tí ó wúlé fún olùṣẹ̀ láti ṣe chainsaw ní àwọn ìkọ̀ tẹ̀mpẹrátù fífẹ́.

Ọwọ Itolu Igbesi Alaye Lati Igbese

Idajọ ni Awọn Ilana Mixture Afinu

Ìwásọ̀ tí ń fàrà farapà àti ìwòdìí méjìlẹ̀ nínú àwòdìí chainsaw jẹ́ ìgbà aláyé pàtàkì fún ìpàrọ̀ nípa ìwòdìí. Àwòdìí àtijọ́ wọ̀nyí fúnnye ẹ̀nì kan láti ṣe àtúnṣe ìwòdìí àti ìfẹ́ẹ́lẹ̀ láti gba ìfẹ́ẹ́lẹ̀ títọ̀ fún awọn ìkọ̀ àwọn ohun tí a n lò. Àwòdìí tí wọ́n kàn fí ń lè jẹ́ 20% tó ayika lóye ju àwòdìí tí wọ́n kò kàn fí lọ, fún apẹẹrẹ. Àwòdìí àtijọ́ wọ̀nyí pàtàkì, kò nípa ọ̀nà àrọ̀ nikan, ṣugbọn nípa ìgbàkan tó wúnyí nípa ìyọrí ìgbẹ̀yìn nípa ìdáhùn fún ìwòdìí ní awọn ohun tí o ní ìyara pàtàkì. Bí a bá máa nípa nítorí, a le rí àwòdìí tuntun tí wọ́n le ṣe ìpàrọ̀ àwòdìí wọ̀nyí, fún apẹẹrẹ, láti ṣe àtúnṣe sensor nípa real-time láti ṣe ìpàrọ̀ àti ìdáradura.

Fi Eto X-Torq lati Fi Alaye Si

Ibi ti o si ni X-Torq teknoloji ko so nikan sọ ẹrù chainsaw yoo jinna kan, ṣugbọn o tun jẹ ki o ṣe igbese pẹlu iṣẹlẹ ti a ko ṣe bi tẹlẹ, ṣugbọn o jẹ alailagbara gan-an. Iwe kan yi rii pe o ṣe idoti pọn pẹlu kere ninu idoti ti a fi silẹ nitori naa o sọ exhaust emissions kere. Ni akọle data, X-Torq carburettors le ṣe iyipada iṣẹlẹ si 60% - eyi ti a nifẹ fun awọn orilẹ-ede ti o ni awọn iṣeduro ti o buru julọ lori iṣẹlẹ! Iwe kan yi ko so nikan lati ṣe iyitọ iyanrin, ṣugbọn o tun dọgba pẹlu awọn standard ti o pọ si lori ayika ayika, ṣe akiyesi pe o le lo ni gbogbo awọn orilẹ-ede ati gba awọn ẹja laaye lati ragba awọn iṣiwafa ti o ni ifẹ.

Ìdajọ́ Ìdábọ́ Láìwòré Nípa Ìgbésèhùn Méjìbọ́

Ìwàdìí ìyílù káàbùrítòó nínú àwòrán ìyílù yàwó láti ṣètò àti pé yóò dáa fún ìyípo lati yíyà múlẹ̀ nípa ìyílù nítorí ìyílù káàbùrítòó Croydon ní ìwàdìí ìyílù tó wà tí a ti ṣètò látìnkan tó yàwó láti fún ìyílù nípa àkókò kan àti pé àwọn ìyípo tó wúlé ti a máa ṣe àìríyìn nítorí engine ní a ti yíyà múlẹ̀ nípa ìyílù -yíyà múlẹ̀ nípa àwàdìí àti ìwòsàn ìyílù àti inú àwàdìí. Àwọn yìí pàwọ̀ pé yílù ìyílù fún ìwàdìí tó dáa fún àwòrán ìyílù àti pé yóò ṣe pàtàkì nípa àkókò kan. Fún àpẹẹrẹ: nítorí àwọn olùṣẹlẹ̀ ti wàdìí ìwàdìí ìyílù rẹ̀ wọ̀n ti rí ìyíyà múlẹ̀ nípa àwàdìí àti ìyíyà múlẹ̀ nípa àkókò àwòrán. Ohun yìí kò ní ṣe pàtàkì fún ìwàdìí àwàdìí sùgbọ́n ó yóò rírò engine kan nítorí pé kò yóò fún ìgbàgbọ́ ayika kan.

Awọn Ibi Ti O Ni Agbaye Si Carburetor ati Isalawọ

Jẹrisi Awọn Ibi Ti Alafia Ko Ni Gbe

Awọn ifosi ti ipa ifiji ti chain saw kariburetaa le jẹ ki yoo duro, ki o ma se ati awọn itan ti o lagbara. Gbogbo igbesi aye ti o dara julọ ni lati bẹrẹ pẹlu rọn, ki o le ṣe akiyesi awọn iṣoro. Ohun tuntun ti o nilo lati wo ni ifilteri ifiji ati pe o jẹ ki o duro, ṣayẹwo awọn arẹn ifiji lati wo bi o ba gaara tabi ti o gba ọpẹ. Keji, ṣayẹwo spark plug, s'ohun ti o le duro ati pe o le fa awọn iṣoro ninu iṣẹ ifiji. Kẹhin, pa awọn jetsi ti kariburetaa lati ri daju pe o baamu ifiji. Kxmas, ohun naa ṣe afihan igbesi aye ti o ṣe iyipada iṣoro, o le dara fun awọn alaisanwo. Nigbati o ko le rii iṣoro nla, ọpọlọpọ awọn iṣoro ti a maa n ṣe pọ si le jẹ ki o pa ọkọ.

Awọn Ilana Sọwọpẹ Lati Awọn Alaye Gbege

Dúró pupọ̀ láti ṣe ìwàásù agbègbè láti ma ṣe idoti ti o fipamọ̀ ìyá àti ìgbàgbè pẹ̀lú. Ìwàásù tó pàtàkì yara jẹ́ kí o mọ̀ àṣẹ́ ìwàásù rẹ̀ ki o si ni àwòrán tó pàtàkì ní ìdà. Tíyó, fọwọ́ kàabù nípa àwọn ẹ̀rọ̀ tó pàtàkì, ki o si yọ àwọn jeti lẹ́sìn. Ka àwọn ará ilẹ̀ nípa ìyá kàabù tó pàtàkì tàbí wọ̀rì tàbí sùn sí àyí tó ní ìyá tó pàtàkì. Láti ṣe ìwàásù tuntun wọ̀nyí, yíyá àti ìgbàgbè pẹ̀lú nípa ọ̀sẹ̀ yẹn nípa ọ̀sẹ̀ yẹn nípa àkọ̀rọ̀ ayika nípa ọ̀sẹ̀ mẹ́fà nípa ọ̀sẹ̀ mẹ́fà, èyí tó fún nípa ìdàrù ọ̀fẹ̀rẹ̀ tó pàtàkì láti ma ṣe idoti ti o fipamọ̀ ìyá àti ìgbàgbè pẹ̀lú.

Iṣalaye Awọn Ọna Aabo Nipa Awọn Ẹkẹtẹ

Iwaju ti o pọ si ni awọn aṣẹ-ara ti diaphragm jẹ kanna si iru ti o pọ si julọ ati pe ti o ko baramu ni won le ṣe iṣanṣan carburetor kan. O le mu iwaju wọnyi han le ṣee Ṣayẹwo nipasẹ ẹgbẹ kan ti o wọpọ tabi rọrun lati ṣe akiyesi diaphragm fun awọn iṣẹlu tabi awọn ipo ti o wọ. Gbigbe ẹjẹrọ jẹ iṣẹ ti o ṣe atilẹyin tabi ṣe atilẹyin aṣẹ ti o wọ. Awọn iṣẹ ti o ṣee ṣe bi inspekcioni ati didan awọn nkan ti o wọ le jẹ ki o mọ bi o ṣe le ṣe iṣanṣan fun awọn iwaju ti ara ti o le ṣee ṣe lẹhinna. Iṣẹlẹ tobi julọ ṣe iranlọwọ funrunti pe aṣẹ-ara chainsaw carburetor naa jẹ ki o wa ni ipo ti o dara julọ ati pe o tun ṣe iranlọwọ lati ṣe iṣanṣan chainsaw naa pẹlu ṣe iṣanṣan fun awọn iṣẹlẹ ti o le ṣee ṣe lẹhin ipo diaphragm.

Gbigba si Awọn Ilana Karbuweta Agbaye

Awọn Alaye Ti Electronic Fuel Regulation

Awọn iyasoto itupalẹ ti o ṣe iṣiro nipasẹ eleto le fi sisan ti o ga si ilekun chainsaw. Awọn iyasoto wọnyẹn le ṣe itupalẹ ti ara ti o han ni ibẹrẹ kan ti o dara julọ fun ọna ti o dara julọ, eyiti o lefi akiye pataki ati pe o funni nipa itupalẹ ti o dara julọ. Lati yorii si awọn iyasoto digitaali le ṣe ifihan chainsaw ti o lefi akiye ti o tobi bi o le ṣe iwuwo ti o dara si, ati pe iyipada yii le han ninu X-Torq engine ninu awọn igiṣawo bii Husqvarna 450 II. Ṣugbọn, o nilo lati ṣe alabaṣepọ awọn ọja pẹlu eyiti o le ṣe iṣẹ ti o pọ si ati awọn iṣẹlẹ ti o le ṣe iṣẹ.

Awọn Karbureta Awọn Idajọ Alaye

Iwọn, itọsọna ati itagun ni ilu ti awọn ẹka ti ara ati awọn ifa diaphragm ti o ga julọ. Awọn carburetor wọnyi funni ifijiṣẹ to betara lori nikan patapata ti ara si ipa, nitorinaa o gba ifijiṣẹ ti ara ati itọsọna ti o ga julọ. Awọn alaye ti ara ẹni funni pe o wulo si iṣẹṣe ati itọsọna ti o dara julọ nitori nibi ti o ba se iyipada si awọn carburetor wọnyi, eyiti o tumọ si pe o le ṣe iṣẹ pupọ, ni akoko kere julọ. Alaye naa fihan pe awọn Chainsaw gas ti o ni carburetor ti o wulo gba itọsọna ti o ga julọ ati pe o funni agbara lati ṣe iṣẹ lori ẹrọ ti ara naa.

Gba igbesi awọn ilana alaye yii

Ṣiṣe afikun si awọn olugbohun ti o wa lori ẹrọ ti o ni iṣẹlẹ pẹlu imọ-ẹrọ ti o tuntun le ṣee ṣe ati pe o ni awọn oun to pọ. Gbogbo bi awọn carburetors ti o ni imọ-ẹrọ ati ti o ni iṣiro le ṣaṣeyan fun ọ lori iṣẹ ati iṣokanlẹwọ o ṣe yẹ ki o ṣe akiyesi awọn ọna ti o le lo ati awọn ipo kikun ṣaaju ki o ba yan rẹ. Gbogbo diẹ sọfiti le ṣe afikun si awọn carburetors OEM fun awọn ti o wa lori ẹrọ tuntun ṣugbọn pẹlumọ ati awọn iṣoro nipa owo nipa pa diẹ. Nipa awọn ẹlẹrọ, iyipada yoo jẹ oun to dara fun awọn ti o n ṣe iṣẹ rẹ pẹlu awọn ẹrọ naa niwọn iṣẹ, ati awọn alaini le tun gba awọn oun pupọ lori rẹ, ṣugbọn awọn miiran le ṣe iṣẹ pẹlu iyipada kan ti o ni anfani kekere.

Àwọn àwùjọ FọọKù

Kí ni ipa tí ẹ̀rọ kan tó ń mú kí omi rọ̀ nínú ẹ̀rọ kan ṣe?

Iṣẹ́ pàtàkì tí ẹ̀rọ tó ń mú kí iná máa jó máa ń ṣe nínú ẹ̀rọ tó ń mú kí iná máa jó ni pé kó máa fi ìwọ̀n tó yẹ àtèyí tó yẹ àtèyí tó yẹ àtèyí tó yẹ àtèyí tó yẹ àtèyí tó yẹ àtèyí tó yẹ kó máa jó

Kí ni ìyàtọ̀ tó wà láàárín àwọn ẹ̀rọ tó ń mú kí iná máa jó nínú ọkọ̀ àti àwọn ẹ̀rọ tó ń mú kí iná máa jó nínú ọkọ̀?

Ní ìlànà àwòrán 2-stroke, àwọn carburetor jẹ́ káàkọ́ púpọ̀ ní ìtàn àwọn alaye atí ìgbìmọ̀ ènìyàn tí ó ṣe lórí ìsọ́rọ̀ méjì tí ó ṣe fún ìbápá àti tóòrù, tí a yí wá ni àwọn RPM engine ati torque.

Kí í sì dára àwọn idajọ́ láti carburetor láti gbogbo orílẹ-èdè ìfihhùn ìgbìmọ̀?

Àwọn idajọ́ pé àwọn system àwọn àwọn ati technology X-Torq jẹ́ káàkọ́ láti ìfihhùn ìgbìmọ̀ ní ìtàn àwọn alaye-ati-igbimọ-mélèèwá ati láti púpọ̀ ní ìmọ̀ ìgbìmọ̀, tí ó máa rí ìdajọ́ ìgbìmọ̀ àti ìdajọ́ àwọn àwọn òòsàn sí ìlana àti ìdajọ́ àwọn òòsàn.

Kí ní àwọn ìdajọ́ àti ìdajọ́ tí ó ṣe lori carburetor?

Àwọn ìdajọ́ tí ó ṣe lori carburetor jẹ́ káàkọ́ ní ìdajọ́ ìdáṣe, idajọ́ ìdáṣe àtúnṣe, àti ìdajọ́ ìdáṣe àti ìdajọ́ tí ó ṣe lori ìdajọ́ ìdáṣe, tí ó máa rí ìdajọ́ àti ìdajọ́ láti ìdáṣe àti ìdajọ́ láti ìdáṣe.